本文摘要：6最近，防城港因船只少，煤炭库存持续上升，从20日的最高峰633万韩元跌至597万韩元，一周内增加了36万吨。由于国内持续上涨的煤炭价格，进口煤炭经常上涨，6月访城港接连漂流以来，进口商们对7月市场的看法很广，为停止7月的进口煤炭订单而竞争。 因此，目前无法进入防城港，因此在销售情况一般的情况下，库存仍有可能上升。新加坡贸易商的消息显示，目前澳大利亚纽卡斯尔地区5500辆卡的动力煤FOB已经低到每吨59美元，但仍然无法承担中国进口商的订购意图。

6最近，防城港因船只少，煤炭库存持续上升，从20日的最高峰633万韩元跌至597万韩元，一周内增加了36万吨。由于国内持续上涨的煤炭价格，进口煤炭经常上涨，6月访城港接连漂流以来，进口商们对7月市场的看法很广，为停止7月的进口煤炭订单而竞争。

因此，目前无法进入防城港，因此在销售情况一般的情况下，库存仍有可能上升。新加坡贸易商的消息显示，目前澳大利亚纽卡斯尔地区5500辆卡的动力煤FOB已经低到每吨59美元，但仍然无法承担中国进口商的订购意图。防城港目前完全不下船，预计现场存款将在此后上升。

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